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En caso de daños menores en la cremallera y el piñón, es posible que el vehículo aún pueda seguir circulando durante un período de tiempo, pero esto no significa que pueda seguir circulando durante mucho tiempo. Incluso si los síntomas son leves, seguir conduciendo aumentará el riesgo.

En las cremalleras de dirección hidráulica, el módulo de la cremallera y el piñón generalmente se ajusta dentro de un cierto rango para equilibrar la precisión, la resistencia y el costo de fabricación. En general son más habituales los de piñón y cremallera con un módulo entre 2 y 4 mm.

Cuando la cremallera y el piñón están flojos, el conductor puede sentir que el volante está anormalmente flojo. Cuando se gira el volante, la respuesta del vehículo se vuelve lenta y se requieren aún más ángulos de giro para que las ruedas se muevan.

En general, el precio del sello en sí no es alto, normalmente entre 20 y 50 dólares. Sin embargo, dado que reemplazar el sello requiere desmontar la cremallera de dirección, el costo de mano de obra es mayor, generalmente entre $100 y $300. Por lo tanto, el costo total puede estar entre $120 y $350.

La función principal de la cremallera de dirección asistida es transmitir la fuerza de dirección aplicada por el conductor a través del volante a las ruedas. Este proceso de transmisión parece simple, pero en realidad implica complejas conversiones mecánicas e hidráulicas.

Reparar la cremallera de dirección de un BMW es factible, pero se deben considerar múltiples factores, incluida la gravedad del problema, el daño a la cremallera y el costo de la reparación. Para algunos problemas menores, como fugas de aceite hidráulico o desgaste menor de engranajes, generalmente se pueden resolver mediante reparación.

Una cremallera de dirección hidráulica se compone principalmente de cremallera, piñón, cilindro hidráulico, sello, bomba hidráulica, depósito, líneas hidráulicas, válvula de alivio de presión y sensor de par de dirección. Cada componente juega un papel indispensable en el proceso de dirección.

Se requiere líquido de dirección para la dirección asistida hidráulica (HPS) y la dirección asistida hidráulica electrónica (EHPS). Esto se debe a que estos sistemas dependen del fluido hidráulico para generar presión para ayudar en las operaciones de dirección. En la dirección asistida electrónica (EPS), no se requiere líquido de dirección.

1. Costo de piezas Generalmente varía de $200 a $1,000 2. Costo laboral El coste laboral de los talleres de reparación ordinarios es relativamente bajo, normalmente entre $50 y $150 por hora. El coste laboral de 4S de alta gama los talleres o talleres de reparación especializados pueden ser más, alcanzando $150 a $300 por hora. 3. Otros gastos relacionados

La cremallera de dirección hidráulica aún puede funcionar mediante transmisión mecánica sin asistencia. El conductor gira el volante y el sistema de transmisión mecánica transmite potencia a la cremallera de dirección para hacer girar las ruedas.