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Para vehículos ligeros y coches pequeños, los sistemas de dirección de piñón y cremallera suelen proporcionar suficiente capacidad de manejo y comodidad de conducción. En el caso de vehículos pesados ​​o SUV grandes, los sistemas de dirección asistida son especialmente importantes. El peso y el tamaño de los vehículos pesados ​​dificultan las operaciones de dirección.

No son el mismo concepto. El piñón y cremallera es una estructura mecánica específica encargada de convertir el giro del volante en dirección de las ruedas; mientras que la dirección asistida es un sistema auxiliar diseñado para reducir la cantidad de esfuerzo requerido por el conductor durante la dirección.

Retiro de vehículos: Honda retirará del mercado los Honda Civic producidos entre el 6 de abril de 2021 y el 17 de agosto de 2023. Problema: El montaje inadecuado de la cremallera de dirección del Honda Civic puede causar que la llanta y/o la cadena de la llanta rocen contra el vehículo. suspensión inferior o el extremo de la varilla del neumático, lo que provocará daños en el neumático.

En caso de daños menores en la cremallera y el piñón, es posible que el vehículo aún pueda seguir circulando durante un período de tiempo, pero esto no significa que pueda seguir circulando durante mucho tiempo. Incluso si los síntomas son leves, seguir conduciendo aumentará el riesgo.

Los bastidores HPS son más comunes en vehículos grandes y en algunos modelos de alto rendimiento que se centran en la experiencia de conducción. Este tipo de vehículos tienen altos requisitos de durabilidad, confiabilidad y sensación de dirección del sistema de dirección, y el sistema HPS tiene ventajas obvias a este respecto.

En las cremalleras de dirección hidráulica, el módulo de la cremallera y el piñón generalmente se ajusta dentro de un cierto rango para equilibrar la precisión, la resistencia y el costo de fabricación. En general son más habituales los de piñón y cremallera con un módulo entre 2 y 4 mm.

Cuando la cremallera y el piñón están flojos, el conductor puede sentir que el volante está anormalmente flojo. Cuando se gira el volante, la respuesta del vehículo se vuelve lenta y se requieren aún más ángulos de giro para que las ruedas se muevan.

En general, el precio del sello en sí no es alto, normalmente entre 20 y 50 dólares. Sin embargo, dado que reemplazar el sello requiere desmontar la cremallera de dirección, el costo de mano de obra es mayor, generalmente entre $100 y $300. Por lo tanto, el costo total puede estar entre $120 y $350.

La función principal de la cremallera de dirección asistida es transmitir la fuerza de dirección aplicada por el conductor a través del volante a las ruedas. Este proceso de transmisión parece simple, pero en realidad implica complejas conversiones mecánicas e hidráulicas.

Reparar la cremallera de dirección de un BMW es factible, pero se deben considerar múltiples factores, incluida la gravedad del problema, el daño a la cremallera y el costo de la reparación. Para algunos problemas menores, como fugas de aceite hidráulico o desgaste menor de engranajes, generalmente se pueden resolver mediante reparación.