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1. Caja de dirección TOYOTA Estructura simple, alta confiabilidad, bajo costo de mantenimiento, fuerte sensación de conducción y manejo, sensación de carretera clara, transmisión mecánica pura 2. Inspección del 100% y mantenimiento conveniente, venta directa de fábrica, tecnología madura.

1. Caja de dirección TOYOTA COROLLA Estructura simple, alta confiabilidad, bajo costo de mantenimiento, fuerte sensación de conducción y manejo, sensación de carretera clara, transmisión mecánica pura 2. Inspección del 100% y mantenimiento conveniente, venta directa de fábrica, tecnología madura.

1. Engranaje de dirección COROLLA Estructura simple, alta confiabilidad, bajo costo de mantenimiento, fuerte sensación de conducción y manejo, sensación de carretera clara, transmisión mecánica pura 2. Inspección del 100% y mantenimiento conveniente, venta directa de fábrica, tecnología madura. El mecanismo de dirección TOYOTA COROLLA MANUAL, número OEM 45510-12290, es un componente clave de la dirección diseñado para los modelos Toyota Corolla con volante a la derecha. Como componente principal del sistema de dirección asistida, utiliza potencia hidráulica para garantizar que el conductor pueda controlar la dirección del vehículo con facilidad y precisión en diversas condiciones de la carretera, mejorando así la experiencia de conducción y la seguridad.

1. Mecanismo de dirección TOYOTA nuevo, 2. Efecto evidente de asistencia eléctrica, operación de dirección más ligera, operación más suave y comodidad de conducción mejorada. Puede adaptarse a diversas condiciones de trabajo. 3. Inspección del 100% y mantenimiento conveniente, venta directa de fábrica, tecnología madura. El mecanismo de dirección 44200-37020 TOYOTA DYNA es un componente de dirección de alto rendimiento diseñado para los modelos Toyota DYNA (volante a la derecha). El mecanismo de dirección 44200-37020 adopta tecnología de asistencia hidráulica para brindar a los conductores una experiencia de dirección más fácil, mejorar la estabilidad del manejo y garantizar la respuesta precisa del vehículo en condiciones de carretera complejas.

45510-02490 TOYOTA COROLLA 1.8 LHD Manual Mechanical Steering Gear es un componente del sistema de dirección para vehículos TOYOTA COROLLA de 1.8L de cilindrada y con volante a la izquierda (LHD). Su número OE es 45510-02490, que es el código de identificación de producto exclusivo asignado por Toyota Motor Factory para este mecanismo de dirección, lo que garantiza que los propietarios y los técnicos de reparación puedan encontrar piezas de repuesto exactamente compatibles.

La cremallera de dirección Toyota está especialmente diseñada para vehículos con tracción en las cuatro ruedas y proporciona un control de dirección preciso y estable. Se desempeña particularmente bien en condiciones todoterreno y de carreteras complejas, mejorando el manejo del vehículo. La cremallera de dirección de Toyota utiliza materiales de alta resistencia y tecnología de sellado para garantizar su excelente durabilidad y resistencia a la corrosión en entornos hostiles y extender su vida útil. El sistema de asistencia eléctrica reduce las necesidades de fuerza de dirección del conductor a bajas velocidades y cargas pesadas, mejorando significativamente el confort de conducción. La cremallera de dirección asistida 44250 0k710 combina confiabilidad, durabilidad y rendimiento todoterreno superior y está diseñada para las exigentes necesidades de los vehículos con tracción en las cuatro ruedas.

La cremallera de dirección asistida manual presenta un diseño sencillo, que ofrece un proceso de ingeniería simplificado y una alta eficiencia de transmisión. Opera con componentes completamente sellados, lo que garantiza confiabilidad. Este tipo de mecanismo de dirección se ha adoptado ampliamente en los mercados extranjeros durante muchos años. Sin embargo, su aplicación es algo limitada debido a su baja relación de transmisión, lo que lo hace más adecuado para vehículos más pequeños. En este sistema, el extremo del eje de dirección está conectado a un engranaje cilíndrico, que se acopla con una cremallera alojada dentro del bastidor del vehículo. La cremallera está conectada a dos tirantes a través de rótulas, que controlan directamente el movimiento de las ruedas, permitiendo que el automóvil gire.