44250-0K710 REVO 4WD KUN135 2015 RHD Cremallera de dirección asistida
- DKM
- Porcelana
- 15-75 días
- 300000 unidades/año
- DKM C605/700208
La cremallera de dirección Toyota está especialmente diseñada para vehículos con tracción en las cuatro ruedas y proporciona un control de dirección preciso y estable. Se desempeña particularmente bien en condiciones todoterreno y de carreteras complejas, mejorando el manejo del vehículo. La cremallera de dirección de Toyota utiliza materiales de alta resistencia y tecnología de sellado para garantizar su excelente durabilidad y resistencia a la corrosión en entornos hostiles y extender su vida útil. El sistema de asistencia eléctrica reduce las necesidades de fuerza de dirección del conductor a bajas velocidades y cargas pesadas, mejorando significativamente el confort de conducción. La cremallera de dirección asistida 44250 0k710 combina confiabilidad, durabilidad y rendimiento todoterreno superior y está diseñada para las exigentes necesidades de los vehículos con tracción en las cuatro ruedas.
La función del engranaje de dirección asistida
La dirección eléctrica puede reducir la fuerza del volante del conductor's al girar, controlar la velocidad de retorno del volante, y proporcionar la potencia necesaria cuando la dirección está en su lugar. Es sensible, fácil de operar, y requiere menos fuerza del volante, lo que efectivamente reduce la intensidad de trabajo del conductor's. Al mismo tiempo, proporciona capacidades de dirección estable para vehículos que viajan a altas velocidades, y el sistema de dirección mecánica puede continuar funcionando efectivamente incluso cuando el dispositivo de dirección falla. También puede absorber impactos de la carretera y reducir la fuerza de impacto en el volante. El sistema de dirección asistida consta de un tanque de aceite de dirección, una bomba de dirección, una dirección columna, y un engranaje de dirección.
Estructura de válvula rotativa dirección asistida engranaje
El sistema de cremallera de dirección de toyota normalmente funciona en junto con una bomba de aceite de dirección que está en funcionamiento constante . La bomba de aceite de dirección extrae aceite de el tanque de aceite y lo entrega a la válvula de control del engranaje de dirección asistida. Cuando el engranaje de dirección está estacionado, el control La válvula permanece en la posición media y el aceite regresa directamente al tanque de aceite a través de la válvula de control.
Cuidado y Mantenimiento
Mantenimiento de un nuevo engranaje de dirección asistida: Después de los primeros 2,500 kilómetros de conducción, por favor, reemplace el aceite de la transmisión automática. A partir de entonces, reemplácelo cada 50,000 kilómetros o una vez un año, y limpiar el tanque de aceite.
Inspección del nivel y calidad del aceite: Verifique el nivel de aceite y la calidad del aceite de la dirección cada mes, y llénelo hasta el nivel de aceite correcto si es necesario. Si se descubre que el aceite es sucio , debe ser reemplazado a tiempo.
Inspección de la presión de los neumáticos: Comprobar y mantener la presión de los neumáticos de cumplimiento con las regulaciones regulativamente.
Pasos de cambio de aceite o repostaje:
(1) Instalar el muñón de dirección.
(2) Abra la tapa, desatornille el perno de salida de aceite, y drene el aceite inferior a velocidad de ralentí. Gire ambos lados de la velocidad de ralentí. volante a la posición límite , repetir varias veces hasta que no hay aceite en el depósito de aceite.
(3) Apriete el perno de salida de aceite para garantizar la limpieza y evitar la contaminación.
(4) Llene el recipiente de aceite con aceite nuevo.
(5) A velocidad de ralentí, gire el volante a la posición límite varias veces hasta que el nivel de aceite es estable y hay sin burbujas.
(6) Añadir aceite a la línea de escala.
(7) Apriete la tapa de la botella de aceite.
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