El sistema de dirección manual, también conocido como sistema de dirección mecánica, es la tecnología de dirección automotriz más antigua. Transmite el movimiento de rotación del volante a las ruedas del vehículo a través de una conexión física. El sistema de dirección asistida se desarrolló sobre la base del sistema de dirección manual.

Cuando falla el sistema de piñón y cremallera, la trayectoria de conducción del vehículo puede ser anormal. Por ejemplo, el vehículo puede desviarse de la trayectoria de conducción recta incluso si el volante está en posición neutra.

En el mercado automotriz actual, los sistemas de dirección asistida hidráulica (HPS) y los sistemas de dirección asistida hidráulica electrónica (EHPS) todavía se utilizan ampliamente, y ambos sistemas dependen de bombas de dirección asistida.

La cremallera de dirección asistida está conectada al mecanismo de dirección y al volante y es responsable de convertir las instrucciones de dirección del conductor en acciones de dirección reales de las ruedas. La dirección mecánica tradicional requiere mucha fuerza, mientras que la dirección asistida facilita la dirección.

Como se trata de un vehículo de lujo, el costo de reemplazo de la bomba de dirección asistida del Buick LaCrosse es relativamente alto. El costo total suele estar entre $300 y $800.

La respuesta es no. La cremallera de dirección manual no requiere una bomba de dirección asistida, que es una de las diferencias fundamentales entre esta y el sistema de dirección asistida. La bomba de dirección asistida es un componente clave que proporciona asistencia hidráulica al sistema de dirección asistida hidráulica.

Una cremallera de dirección asistida hidráulica defectuosa puede producir ruidos como: 1. Ruido de quejido 2. Ruido metálico o de golpeteo 3. Ruido chirriante o chirriante 4. Ruido silbante 5. Ruido de rechinamiento

Una de las mayores ventajas de los sistemas de dirección asistida hidráulica es la respuesta de la dirección. Durante la conducción, el sistema hidráulico puede proporcionar más información sobre la sensación de la carretera a través del volante, lo que permite al conductor percibir claramente los cambios en la superficie de la carretera y el estado del vehículo.

Alrededor de 1975, casi todos los automóviles nuevos en el mercado estadounidense estaban equipados con sistemas de dirección asistida, y en los mercados europeo y japonés, esta tecnología se convirtió gradualmente en una configuración generalizada. Se puede decir que el final de la década de 1970 fue un hito importante en la popularización de los sistemas de dirección asistida.

En el sistema de dirección asistida hidráulica, la asistencia hidráulica proporcionada por la bomba hidráulica comparte la fuerza ejercida por el conductor, de modo que la cremallera y el piñón reciben una tensión más uniforme durante la dirección y se reduce el índice de desgaste. Del mismo modo, la asistencia del motor eléctrico en el sistema de dirección asistida eléctrica desempeña una función similar.