Si la bomba de dirección asistida se utiliza en exceso durante un tiempo prolongado, especialmente al conducir a baja velocidad o al estacionar, la bomba generará demasiado calor debido a la carga excesiva, lo que acelerará directamente el deterioro del líquido.

Algunos informes indican que, en caso de fugas graves, si el propietario revisa el nivel del líquido antes de arrancar el vehículo y lo repone a tiempo, el vehículo puede recorrer unos 640 km. Sin embargo, esta práctica es solo una medida temporal y no una solución a largo plazo.

Muchos propietarios de vehículos pueden notar que las fugas de líquido de la dirección asistida son especialmente notorias cuando el vehículo está parado. Este fenómeno suele deberse a varias razones: liberación de presión del sistema hidráulico, contracción del material debido a los cambios de temperatura, gravedad y fuga de líquido residual.