El aceite hidráulico debe mantenerse en las tuberías y la cremallera de dirección dentro del sistema, y ​​no debe salir por la cubierta antipolvo. Si se produce una fuga o acumulación de líquido en la cubierta antipolvo, generalmente significa que hay un problema con el sistema de dirección, que puede deberse a desgaste, daños o fallas en el sello de aceite.

Si se detecta contaminación o fugas de aceite hidráulico, es posible que la bomba también esté dañada y deba ser inspeccionada o reemplazada. De lo contrario, seguir usando una bomba defectuosa afectará la estabilidad y el rendimiento a largo plazo del sistema de dirección.

A diferencia de los motores o las cajas de cambios, las cremalleras de dirección asistida hidráulica no requieren rodaje a baja velocidad durante un tiempo prolongado. La superficie de engrane entre la cremallera y el piñón suele procesarse con precisión durante el proceso de producción, y el grado de ajuste es alto.

A continuación se presentan algunas razones comunes que pueden provocar el ruido de la dirección asistida: 1. Entrada de aire al sistema hidráulico. 2. Bomba de dirección asistida envejecida o dañada 3. Cinturones sueltos o desgastados 4. Líneas hidráulicas obstruidas o dañadas 5. Deterioro o contaminación del fluido 6. Desgaste de los componentes internos del sistema de dirección

Una de las mayores ventajas de la dirección asistida hidráulica de cremallera es su mejor manejo. Los sistemas de dirección mecánica tradicionales logran la dirección conectando directamente el volante y las ruedas, lo que requiere que el conductor aplique mayor fuerza, especialmente a baja velocidad o al estacionar.

En general, el impacto de una falla en la dirección asistida eléctrica en la capacidad de control del vehículo tras la pérdida de la asistencia es más directo y grave, y suele ser más peligroso. Por lo tanto, los propietarios de vehículos deben prestar mucha atención al mantenimiento y la inspección de la dirección asistida eléctrica.

El sistema de dirección asistida hidráulica es una de las primeras tecnologías en reemplazar los sistemas tradicionales de dirección de piñón y cremallera. Este sistema reduce considerablemente la fuerza que el conductor necesita para girar el volante gracias a la presión de la bomba hidráulica, mejorando así la comodidad de control.

El fluido hidráulico utilizado en los sistemas de dirección asistida hidráulica debe poseer propiedades específicas para garantizar un funcionamiento suave y una larga vida útil del sistema. Los fluidos hidráulicos se dividen principalmente en los siguientes tipos: 1. Aceite mineral 2. Fluido hidráulico sintético 3. Fluido hidráulico semisintético 4. Fluidos hidráulicos especiales

El sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) es uno de los más utilizados en el mundo. A diferencia del sistema de dirección asistida hidráulica tradicional, el sistema de dirección asistida eléctrica proporciona asistencia directa a la dirección mediante un motor eléctrico.

General Motors ha utilizado tecnología de dirección asistida hidráulica en muchos modelos clásicos, como Chevrolet, Cadillac y otras marcas, pero General Motors ha aplicado gradualmente la tecnología de dirección asistida eléctrica a muchos de sus modelos desde aproximadamente 2010.