La cremallera de dirección asistida está conectada al mecanismo de dirección y al volante y es responsable de convertir las instrucciones de dirección del conductor en acciones de dirección reales de las ruedas. La dirección mecánica tradicional requiere mucha fuerza, mientras que la dirección asistida facilita la dirección.

Cuando falla el sistema de dirección asistida eléctrica, el conductor puede sentir inmediatamente que el volante se vuelve muy pesado, especialmente al conducir a baja velocidad o al estacionar. Este fenómeno es particularmente evidente.

En general, el impacto de una falla en la dirección asistida eléctrica en la capacidad de control del vehículo tras la pérdida de la asistencia es más directo y grave, y suele ser más peligroso. Por lo tanto, los propietarios de vehículos deben prestar mucha atención al mantenimiento y la inspección de la dirección asistida eléctrica.

En las primeras generaciones de los modelos Buick LaCrosse, Buick optó por el sistema de dirección asistida hidráulica. Con el continuo avance de la tecnología automotriz, la dirección asistida eléctrica se ha generalizado, y el Buick LaCrosse también ha seguido esta tendencia.

La ECU es el centro de control de todo el sistema de dirección asistida eléctrica. Si se sospecha que la ECU está defectuosa, el código de error se puede leer a través del sistema de diagnóstico del vehículo. Los automóviles modernos suelen estar equipados con un sistema de diagnóstico a bordo (OBD-II) que ayuda a los técnicos a identificar rápidamente problemas en la ECU.

La dirección asistida eléctrica no necesita aceite de dirección. Está completamente alimentada por componentes electrónicos y motores eléctricos, y ya no depende de bombas ni tuberías hidráulicas, por lo que no requiere aceite hidráulico para lubricación ni alimentación.

Tras apagar el sistema, se recomienda esperar unos minutos para asegurar que el sistema de dirección eléctrica esté completamente apagado. Este paso es fundamental para que el proceso de reinicio se realice correctamente y para garantizar que la unidad de control electrónico (ECU) del sistema ya no guarde caché ni códigos de error.

Si la luz de advertencia del EPS está encendida, se recomienda usar un instrumento de diagnóstico automotriz para leer el código de falla. Este código puede ayudar a determinar la causa específica de la falla y guiar al personal de mantenimiento para recetar el medicamento adecuado.

El sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) es uno de los más utilizados en el mundo. A diferencia del sistema de dirección asistida hidráulica tradicional, el sistema de dirección asistida eléctrica proporciona asistencia directa a la dirección mediante un motor eléctrico.

General Motors ha utilizado tecnología de dirección asistida hidráulica en muchos modelos clásicos, como Chevrolet, Cadillac y otras marcas, pero General Motors ha aplicado gradualmente la tecnología de dirección asistida eléctrica a muchos de sus modelos desde aproximadamente 2010.