La cremallera de dirección asistida está conectada al mecanismo de dirección y al volante y es responsable de convertir las instrucciones de dirección del conductor en acciones de dirección reales de las ruedas. La dirección mecánica tradicional requiere mucha fuerza, mientras que la dirección asistida facilita la dirección.

El funcionamiento del sistema de dirección asistida eléctrica comienza con el sensor de fuerza de dirección (sensor de par). Cuando el conductor gira el volante, el sensor controla el par de giro del volante en tiempo real. Esta información se transmite a la unidad de control electrónico (ECU) del vehículo y la ECU determina cuánta asistencia de dirección se necesita en función de esta información.

Si su vehículo está equipado con un sistema de dirección asistida hidráulica, el estado del aceite hidráulico es crucial. Con el tiempo, el aceite hidráulico puede ensuciarse, perder viscosidad o incluso formar burbujas, lo que provoca una disminución de la eficiencia del sistema de dirección. Por lo tanto, comprobar periódicamente la calidad del aceite hidráulico es fundamental para mantener una dirección suave.

Las causas del fallo de la dirección asistida eléctrica son: 1. Fallo del sistema eléctrico 2. Fallo del sensor de dirección 3. Fallo del módulo de control (ECU) 4. Fallo del motor eléctrico 5. Problema del sistema eléctrico 6. Problema mecánico 7. Cambio de temperatura 8. Intrusión de humedad

El sistema de dirección manual se basa completamente en la transmisión mecánica y no hay ningún dispositivo de dirección asistida en el sistema. La fuerza de dirección la aplica directamente el conductor y la transmite a las ruedas, por lo que no es necesaria una bomba de dirección asistida.

En resumen, el sistema de dirección más eficiente debería ser el sistema de dirección asistida eléctrica (EPS). Esto se debe a que tiene un buen desempeño en eficiencia energética, velocidad de respuesta y experiencia de conducción.

Mercedes-Benz ofrece dirección asistida eléctrica en muchos de sus modelos. Por ejemplo, los modelos Clase C, Clase E y Clase S de Mercedes-Benz han adoptado la tecnología de dirección asistida eléctrica.

Cuando falla el sistema de dirección asistida eléctrica, el vehículo puede experimentar las siguientes situaciones: la dirección se vuelve difícil, la respuesta de la dirección se retrasa, el vehículo no puede mantener una línea recta, se activa el sistema de advertencia al conductor y se reducen las capacidades de control de emergencia.

Alrededor de 1975, casi todos los automóviles nuevos en el mercado estadounidense estaban equipados con sistemas de dirección asistida, y en los mercados europeo y japonés, esta tecnología se convirtió gradualmente en una configuración generalizada. Se puede decir que el final de la década de 1970 fue un hito importante en la popularización de los sistemas de dirección asistida.

Abre el manual del propietario y busca la sección de especificaciones del vehículo o parámetros técnicos. Generalmente, el tipo de sistema de dirección asistida se enumerará aquí. Si el manual menciona específicamente "sistema de dirección asistida hidráulica" o "sistema de dirección asistida electrónica", entonces podrá determinar el equipamiento del vehículo.