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La cremallera de dirección asistida está conectada al mecanismo de dirección y al volante y es responsable de convertir las instrucciones de dirección del conductor en acciones de dirección reales de las ruedas. La dirección mecánica tradicional requiere mucha fuerza, mientras que la dirección asistida facilita la dirección.
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Cuando el conductor gira el volante, el eje de dirección se conecta a la cremallera a través del engranaje. La fuerza de giro aplicada por el conductor se transmite a la cremallera a través del engranaje, que luego empuja la cremallera para que se mueva a lo largo de la dirección axial. El movimiento de la cremallera impulsa los componentes de conexión de la dirección, lo que a su vez hace que las ruedas giren.
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Eficiencia energética mejorada Una ventaja importante de la dirección asistida eléctrica es su mayor eficiencia energética. A diferencia de los sistemas hidráulicos, el sistema de dirección asistida eléctrica solo activa el motor eléctrico para proporcionar asistencia cuando se necesita asistencia en la dirección.
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Si conduce con frecuencia por la autopista y necesita un control direccional estable y un menor consumo de combustible, la dirección asistida eléctrica sigue siendo la primera opción. Puede proporcionar una asistencia eléctrica constante para garantizar la estabilidad al conducir a altas velocidades.
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El funcionamiento del sistema de dirección asistida eléctrica comienza con el sensor de fuerza de dirección (sensor de par). Cuando el conductor gira el volante, el sensor controla el par de giro del volante en tiempo real. Esta información se transmite a la unidad de control electrónico (ECU) del vehículo y la ECU determina cuánta asistencia de dirección se necesita en función de esta información.
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1809-2024
¿Qué tipo de cremallera de dirección asistida utiliza un vehículo eléctrico de nueva energía?
Los vehículos energéticos nuevos, especialmente los vehículos eléctricos puros, normalmente eligen sistemas de dirección asistida eléctrica al diseñar sus sistemas de dirección asistida. Las razones principales son como sigue: Combinación energética de sistemas de dirección eléctrica Uso eficiente de energía Estructura simple y alta fiabilidad