El rendimiento de una cremallera de dirección asistida reparada depende de la calidad de la reparación y de la gravedad del problema. En algunos casos, es posible que la reparación no restaure completamente el rendimiento original del bastidor, especialmente cuando las piezas mecánicas internas ya están muy desgastadas.

Los bastidores HPS son más comunes en vehículos grandes y en algunos modelos de alto rendimiento que se centran en la experiencia de conducción. Este tipo de vehículos tienen altos requisitos de durabilidad, confiabilidad y sensación de dirección del sistema de dirección, y el sistema HPS tiene ventajas obvias a este respecto.

La cremallera de dirección asistida está conectada al mecanismo de dirección y al volante y es responsable de convertir las instrucciones de dirección del conductor en acciones de dirección reales de las ruedas. La dirección mecánica tradicional requiere mucha fuerza, mientras que la dirección asistida facilita la dirección.

Reducción o falla de la potencia de la dirección Cuando el aceite hidráulico se deteriora, la viscosidad aumenta y la fluidez se deteriora, lo que hará que la eficiencia de trabajo de la bomba hidráulica disminuya, debilitando así la potencia de la cremallera de dirección hidráulica.

Los precios de las cremalleras de dirección de Mercedes-Benz varían según el modelo, el tipo de sistema de dirección, la elección de piezas originales frente a repuestos, etc. Normalmente, los precios de las cremalleras de dirección de Mercedes-Benz oscilan entre $600 y $2500, y durante el proceso de reemplazo se deben tener en cuenta gastos adicionales como los costos de instalación, los costos de otras piezas y la alineación de las cuatro ruedas.

Use un embudo para verter lentamente la cantidad adecuada de sellador de fugas de dirección asistida en el depósito. Normalmente, el sellador comenzará a actuar después de mezclarse con el líquido de dirección asistida existente. Tenga cuidado de no verter demasiado sellador de fugas para evitar que el nivel de líquido en la cremallera de dirección asistida sea demasiado alto.

Reemplazar la cremallera de dirección asistida es un proyecto técnicamente exigente que implica múltiples pasos y detalles, y que requiere equipo profesional y técnicos experimentados. El primer paso para reemplazar una cremallera de dirección asistida es retirar los componentes del sistema de dirección. Esto incluye retirar la columna de dirección, el volante, la articulación de la dirección y la bomba de dirección asistida.

Añadir líquido continuamente para retrasar las reparaciones hará que los propietarios de vehículos ignoren la gravedad del problema. Una vez que el líquido hidráulico del sistema de dirección asistida se agota por completo, el conductor puede perder repentinamente la asistencia de la dirección, especialmente al conducir a baja velocidad, y la dirección se volverá extremadamente pesada, haciendo la conducción más difícil y peligrosa.

Cuando el conductor gira el volante, el eje de dirección se conecta a la cremallera a través del engranaje. La fuerza de giro aplicada por el conductor se transmite a la cremallera a través del engranaje, que luego empuja la cremallera para que se mueva a lo largo de la dirección axial. El movimiento de la cremallera impulsa los componentes de conexión de la dirección, lo que a su vez hace que las ruedas giren.

Aunque las cremalleras de dirección asistida hidráulica alguna vez fueron la opción principal para los sistemas de dirección de automóviles, con el avance de la tecnología electrónica, otros tipos de sistemas de dirección han ido ocupando gradualmente una posición importante en el mercado. Sin embargo, esto no significa que las cremalleras de dirección asistida hidráulica hayan sido eliminadas por completo.