El conjunto de engranaje de cremallera y piñón es un dispositivo completo que consta de dos partes: una cremallera y un piñón. En concreto, la cremallera es un engranaje recto con una hilera de dientes uniformemente espaciados, generalmente en configuración recta; el piñón es un engranaje redondo con un perfil de dientes que coincide con el de la cremallera.

Las tuberías de aceite del sistema hidráulico transportan el fluido hidráulico al conjunto de piñón y cremallera. Si se producen grietas o roturas en las tuberías debido al envejecimiento, el desgaste o una colisión, el fluido hidráulico puede filtrarse por las zonas dañadas. Además, las juntas sueltas y los sellos defectuosos en las conexiones de las líneas de aceite también pueden causar fugas de fluido.

Si el conjunto no está alineado después de la instalación, es posible que las ruedas no giren con precisión según las instrucciones del volante. Esto puede hacer que el conductor sienta que la dirección no es sensible, que el volante está inclinado o que el vehículo se aleja al conducir en línea recta.