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Si el volante se siente muy pesado al girar o la dirección no es suave, es posible que el desgaste del piñón y cremallera haya aumentado la fricción. En este caso, el propietario debe revisar y reemplazar el conjunto de piñón y cremallera lo antes posible para evitar afectar la seguridad al volante.
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El peso de la cremallera de la dirección asistida varía según el modelo y el diseño. Generalmente, su peso oscila entre 10 y 30 kg. La cremallera de la dirección asistida hidráulica suele ser más pesada que la de la dirección asistida eléctrica. Esto se debe a que el sistema de dirección asistida hidráulica incluye componentes como bombas hidráulicas, tanques de combustible, tuberías y válvulas de control.
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La marca Buick realmente aplicó el sistema de dirección asistida a los modelos producidos en masa en el Buick Roadmaster lanzado en 1952. Como modelo insignia de la marca Buick en ese momento, el Roadmaster representaba el nivel más alto de Buick en el campo de los automóviles de lujo.
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Los componentes principales del líquido de dirección asistida son aceite mineral o sintético, que se vuelven más inflamables en ambientes de alta temperatura. Si el líquido de dirección asistida se filtra en el compartimento del motor o en la parte inferior del vehículo, especialmente cerca de piezas calientes como el tubo de escape, el motor, las bujías, etc., existe un riesgo potencial de incendio.
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La entrada de agua en el sistema de dirección asistida puede afectar negativamente a varios de sus componentes. Esto se debe a que el aceite hidráulico del sistema no solo debe lubricar, sino también mantener la presión hidráulica del sistema y proporcionar asistencia hidráulica.
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En el mercado automotriz actual, los sistemas de dirección de piñón y cremallera siguen ocupando un lugar destacado, especialmente en vehículos de pasajeros pequeños y medianos. Sin embargo, con el desarrollo tecnológico, la popularidad de los sistemas de dirección asistida eléctrica (EPS) está en aumento, convirtiéndose gradualmente en un fuerte competidor de los sistemas de dirección de piñón y cremallera.
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El sistema de dirección de piñón y cremallera proporciona alta precisión y un control estable gracias a su preciso diseño de engranajes. En motocicletas de cuatro ruedas, este sistema de dirección de alta precisión garantiza que el conductor mantenga un buen control en condiciones todoterreno o de carretera complejas.
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Cuando falla el sistema de dirección asistida eléctrica, el conductor puede sentir inmediatamente que el volante se vuelve muy pesado, especialmente al conducir a baja velocidad o al estacionar. Este fenómeno es particularmente evidente.
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El uso prolongado de selladores de fugas puede provocar que los sellos se hinchen o endurezcan, lo que compromete aún más el sellado del sistema. Si bien los selladores de fugas pueden parecer eficaces a corto plazo, con el tiempo, la degradación de los sellos provocará fugas más graves y reparaciones aún más costosas.
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La bomba de dirección asistida es un componente importante del sistema de dirección asistida de un automóvil. Su función principal es proporcionar asistencia hidráulica, facilitando al conductor el giro del volante. En otras palabras, la bomba de dirección asistida se encarga de convertir la energía mecánica del motor en energía hidráulica, reduciendo así la fuerza necesaria para la dirección.