95040656 AVEO T300 2012 LHD Cremallera de dirección asistida
- DKM
- Porcelana
- 15-75 días
- 300000 unidades/año
- DKM 110601
La cremallera de dirección del Chevrolet Aveo ofrece varias ventajas importantes. La cremallera de dirección Chevrolet está especialmente diseñada para el modelo Chevrolet AVEO T300 2012 con volante a la izquierda, lo que garantiza una combinación precisa y un rendimiento optimizado. El eficiente sistema de dirección asistida puede proporcionar una asistencia de dirección suave y estable, lo que facilita la conducción, especialmente a bajas velocidades, y mejora la experiencia de conducción general. La cremallera de dirección asistida utiliza materiales duraderos y procesos de fabricación de precisión para garantizar una larga vida útil y una excelente resistencia al desgaste. La cremallera también puede reducir eficazmente la fatiga del conductor, mejorar la seguridad de conducción y mejorar aún más la comodidad de conducción al reducir la vibración durante la dirección.
Las ventajas del engranaje de dirección de cremallera y piñón
El dispositivo de dirección de cremallera y piñón no requiere un eje del brazo de dirección y un dispositivo de giro, tiene una estructura simple, es fácil instalar, es conveniente producir, tiene alta confiabilidad y una larga vida de servicio. Por lo tanto,, es ampliamente utilizado en luces ligeras y microvehículos.
Características del engranaje de dirección de cremallera y piñón
El engranaje de dirección de cremallera y piñón tiene una estructura simple , un proceso de diseño fácil y alta eficiencia de transmisión. 95040656 está fabricado por un equipo completamente sellado dispositivo, por lo que tiene alta confiabilidad. Tan como en el extranjero, los engranajes de dirección de cremallera y piñón han sido usados ampliamente durante muchos años. Sin embargo,, debido a la baja relación de transmisión, la aplicación de la cremallera de dirección chevrolet es limitada, y actualmente se utiliza principalmente en micro coches.
En el sistema de dirección de cremallera y piñón , hay un engranaje cilíndrico en el extremo del eje de dirección, que engrana con el bastidor fijado en el marco. El estante está conectado mediante dos rótulas y dos tirantes , que impulsa directamente los tirantes a mover, conduciendo el vehículo para virar.
Cuando las piezas en el sistema de dirección de cremallera y piñón se desgastan y producen espacios, la fuerza del resorte empuja la cremallera contra la placa de presión para mantener la cremallera engranando con el engranaje. Esto garantiza que el volante tenga un espacio adecuado y mejore la sensibilidad de la operación.
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