32116777506 BMW Z4 LHD Cremallera de dirección asistida hidráulica
- DKM
- Porcelana
- 15-75 días
- 300000 unidades por año
- DKM 05.07.01L C695
La cremallera de dirección asistida manual presenta un diseño sencillo, que ofrece un proceso de ingeniería simplificado y una alta eficiencia de transmisión. Opera con componentes completamente sellados, lo que garantiza confiabilidad. Este tipo de mecanismo de dirección se ha adoptado ampliamente en los mercados extranjeros durante muchos años. Sin embargo, su aplicación es algo limitada debido a su baja relación de transmisión, lo que lo hace más adecuado para vehículos más pequeños. En este sistema, el extremo del eje de dirección está conectado a un engranaje cilíndrico, que se acopla con una cremallera alojada dentro del bastidor del vehículo. La cremallera está conectada a dos tirantes a través de rótulas, que controlan directamente el movimiento de las ruedas, permitiendo que el automóvil gire.
El principio del engranaje de dirección asistida
La cremallera de dirección asistida Corolla es un sistema hidráulico que utiliza la potencia del motor para ayudar en la dirección del vehículo. En este sistema, el motor impulsa una bomba de aceite que genera presión hidráulica. Esta presión luego se aplica a un cilindro de potencia pistón, que a turno proporciona adicional fuerza al piñón, que ayuda a la cremallera en la dirección del vehículo. La cantidad de fuerza de ayuda está directamente relacionada con la presión sobre el eje pistón; cuando se necesita más potencia de dirección, la presión hidráulica aumenta. Esta presión está regulada por una válvula de control conectado al eje de dirección, garantizando una dirección suave y sensible.
El esquema funcional del sistema de dirección asistida
El principio de la estructura del engranaje de dirección fuerza
El Toyota Corolla dirección asistida cremallera, específicamente el modelo 45510-02490, presenta un diseño de cremallera y piñón. En la parte posterior del piñón , hay un componente semicircular ajustable. Este componente se presiona contra el estante mediante un resorte, asegurando que el estante mantenga la adecuada contacto con el piñón bajo la cantidad correcta de presión. El semicírculo ajustable, junto con el resorte, desempeña un papel crucial para minimizar cualquier espacio dentro del mecanismo de dirección, garantizando un rendimiento de dirección suave y preciso.
El uso correcto y el mantenimiento del engranaje de dirección asistida
Potencia Dirección Engranaje Instalación Esquema
Cuidado y Mantenimiento
1.Para nuevos kits de dirección asistida,por favor cambie el aceite de cambio automático después de la primera corrida 2500km. Después por favor cambie el aceite y limpie el aceite tanque por cada 50000km de corrida o cada año.
2.Por favor, compruebe la palanca de aceite y la calidad del aceite cada mes y llene el aceite hasta la palanca derecha.Si encuentra el aceite con muchas suciedades,por favor, cámbiala.
3.Siempre comprobar y mantener la presión de los neumáticos de conformidad con las disposiciones.
4.El procedimiento de cambio de aceite o repostaje
(1)Coloca el epipodio.
(2)Abra la tapa:floje el perno de la salida de aceite y descargue el aceite inferior(en estado de ralentí).Y gire el Gire el volante hasta el límite en ambas direcciones durante varias veces hasta que no quede aceite en el engrasador.
(3)Apriete el perno de la salida de aceite (para mantenerlo limpio y en caso de suciedad).
(4)Repostar en el engrasador.
(5)Cuando el automóvil en ralentí,gire el volante hasta el límite en ambas direcciones varias veces hasta el nivel de aceite es estable y no se produce burbujas.
(6)Repostar hasta que alcance la marca.
(7)Apriete la tapa del engrasador.
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