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El sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) es uno de los más utilizados en el mundo. A diferencia del sistema de dirección asistida hidráulica tradicional, el sistema de dirección asistida eléctrica proporciona asistencia directa a la dirección mediante un motor eléctrico.

Mercedes-Benz utiliza la dirección asistida eléctrica (EPS) en muchos de sus modelos, especialmente en las series más económicas, como la Clase A y la Clase B, donde la dirección asistida eléctrica es más común. Al mismo tiempo, modelos de alta gama como la Clase E y la Clase S están implementando gradualmente la EPS para mejorar el consumo de combustible y reducir los costes de mantenimiento.

Añadir líquido continuamente para retrasar las reparaciones hará que los propietarios de vehículos ignoren la gravedad del problema. Una vez que el líquido hidráulico del sistema de dirección asistida se agota por completo, el conductor puede perder repentinamente la asistencia de la dirección, especialmente al conducir a baja velocidad, y la dirección se volverá extremadamente pesada, haciendo la conducción más difícil y peligrosa.

General Motors ha utilizado tecnología de dirección asistida hidráulica en muchos modelos clásicos, como Chevrolet, Cadillac y otras marcas, pero General Motors ha aplicado gradualmente la tecnología de dirección asistida eléctrica a muchos de sus modelos desde aproximadamente 2010.

El sistema de dirección asistida eléctrica tiene: Falla eléctrica Fallo del motor Falla de la unidad de control electrónico (ECU) Fallo del sensor Falla mecánica Factores ambientales Mantenimiento inadecuado

Cuando el conductor gira el volante, el eje de dirección se conecta a la cremallera a través del engranaje. La fuerza de giro aplicada por el conductor se transmite a la cremallera a través del engranaje, que luego empuja la cremallera para que se mueva a lo largo de la dirección axial. El movimiento de la cremallera impulsa los componentes de conexión de la dirección, lo que a su vez hace que las ruedas giren.

Cuando el sistema falla, el manejo del volante se vuelve extremadamente difícil, especialmente cuando se conduce a baja velocidad o al estacionar. Esto se debe a que sin la asistencia hidráulica, el conductor debe depender completamente de su propia fuerza para girar el volante y, sin la ayuda del sistema hidráulico, la cantidad de fuerza necesaria para girar el volante puede aumentar significativamente.

El líquido de dirección asistida de color ámbar o amarillo claro suele ser un líquido de dirección asistida a base de aceite mineral. Este líquido suele ser de color amarillo claro o ámbar claro cuando es nuevo y puede oscurecerse gradualmente hasta un color ámbar más oscuro o marrón con el tiempo.

Aunque las cremalleras de dirección asistida hidráulica alguna vez fueron la opción principal para los sistemas de dirección de automóviles, con el avance de la tecnología electrónica, otros tipos de sistemas de dirección han ido ocupando gradualmente una posición importante en el mercado. Sin embargo, esto no significa que las cremalleras de dirección asistida hidráulica hayan sido eliminadas por completo.

Eficiencia energética mejorada Una ventaja importante de la dirección asistida eléctrica es su mayor eficiencia energética. A diferencia de los sistemas hidráulicos, el sistema de dirección asistida eléctrica solo activa el motor eléctrico para proporcionar asistencia cuando se necesita asistencia en la dirección.