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La dirección asistida hidráulica es una tecnología que BMW ha adoptado tradicionalmente a gran escala. Este sistema genera presión hidráulica mediante una bomba hidráulica accionada por la correa del motor, que a su vez suministra aceite hidráulico al sistema de dirección de piñón y cremallera a través de un conducto de aceite.

Si el ruido proviene de la parte delantera del vehículo, especialmente cerca de la rueda o el chasis, y está acompañado de zumbido hidráulico, atascos de engranajes o fugas de aceite hidráulico, lo más probable es que el problema esté en la cremallera de dirección asistida o en el sistema de dirección asistida.

Los engranajes rectos son el tipo más común, con dientes rectos y una superficie paralela al eje de rotación. Se utilizan principalmente para transmitir potencia entre ejes paralelos. En un sistema de piñón y cremallera, los engranajes rectos suelen engranar con las cremalleras para convertir el movimiento de rotación en movimiento lineal.

Los sistemas de dirección hidráulica requieren un mantenimiento más frecuente, por lo que la tasa de fallos puede ser mayor si se utilizan durante un tiempo prolongado o no reciben el mantenimiento adecuado. Los sistemas de dirección eléctrica utilizan componentes electrónicos, que presentan una tasa de fallos menor, pero son más difíciles y costosos de reparar.

Reducción o falla de la potencia de la dirección Cuando el aceite hidráulico se deteriora, la viscosidad aumenta y la fluidez se deteriora, lo que hará que la eficiencia de trabajo de la bomba hidráulica disminuya, debilitando así la potencia de la cremallera de dirección hidráulica.

Si bien los sistemas de dirección de piñón y cremallera son muy populares en los vehículos de carretera convencionales, su aplicación en los coches de NASCAR es relativamente limitada. Estos coches generalmente no utilizan este tipo de dirección, sino que siguen utilizando sistemas de dirección de bolas recirculantes.

Los precios de las cremalleras de dirección de Mercedes-Benz varían según el modelo, el tipo de sistema de dirección, la elección de piezas originales frente a repuestos, etc. Normalmente, los precios de las cremalleras de dirección de Mercedes-Benz oscilan entre $600 y $2500, y durante el proceso de reemplazo se deben tener en cuenta gastos adicionales como los costos de instalación, los costos de otras piezas y la alineación de las cuatro ruedas.

Use un embudo para verter lentamente la cantidad adecuada de sellador de fugas de dirección asistida en el depósito. Normalmente, el sellador comenzará a actuar después de mezclarse con el líquido de dirección asistida existente. Tenga cuidado de no verter demasiado sellador de fugas para evitar que el nivel de líquido en la cremallera de dirección asistida sea demasiado alto.

El fluido hidráulico utilizado en los sistemas de dirección asistida hidráulica debe poseer propiedades específicas para garantizar un funcionamiento suave y una larga vida útil del sistema. Los fluidos hidráulicos se dividen principalmente en los siguientes tipos: 1. Aceite mineral 2. Fluido hidráulico sintético 3. Fluido hidráulico semisintético 4. Fluidos hidráulicos especiales

Reemplazar la cremallera de dirección asistida es un proyecto técnicamente exigente que implica múltiples pasos y detalles, y que requiere equipo profesional y técnicos experimentados. El primer paso para reemplazar una cremallera de dirección asistida es retirar los componentes del sistema de dirección. Esto incluye retirar la columna de dirección, el volante, la articulación de la dirección y la bomba de dirección asistida.